Norvegia investește 130 de milioane de dolari în împingerea audacioasă pentru o flotă fără emisii și tehnologie verde

Guvernul norvegian și-a intensificat angajamentul față de transportul maritim durabil, anunțând o majoră injecție financiară nouă pentru a cataliza comenzile de nave cu zero emisii. Într-o mișcare decisivă, Enova—fondul de inovație energetică susținut de stat din Norvegia—a aprobat peste 130 de milioane de dolari în granturi pentru a sprijini șapte companii maritime naționale.

Aceste fonduri vor sprijini direct comanda a zece nave noi de ultimă tehnologie fără emisii, adăugând la un portofoliu în creștere de 22 de nave verzi deja în construcție pentru apele norvegiene, care au fost, de asemenea, puternic subvenționate de Enova.

Descompunerea Noilor Nave Verzi

Noua vală de finanțare prezintă strategia Norvegiei de diversificare a portofoliului său de energii alternative pe zece proiecte specifice:

Putere pe Baterii (6 Nave): Electrificarea continuă să primească cea mai mare parte din finanțare.

Hidrogen Lichid (2 Nave): Doi transportatori de vrac revoluționari vor duce propulsia pe hidrogen la următorul nivel.

Combustibil pe Bază de Amoniac (2 Nave): Completând flota, doi tancuri vor valorifica amoniacul fără carbon.

Subvenții Cheie și Proiecte de Referință

1. Nave Containere Electrice Dominând Sectorul

Grupul Eitzen a apărut ca beneficiar major, asigurând granturi anuale consecutive prin divizia sa de electrificare a transportului maritim, Zen. În acest an, Enova i-a acordat Zen o subvenție de 20 de milioane de dolari pentru finanțarea a două nave containere cu baterie de ultimă generație. Aceasta urmează o subvenție de 20 de milioane de dolari acordată anul trecut unei alte subsidiare a Eitzen, Avanti, pentru două nave-soră.

Zen a finalizat recent un acord cu Zhejiang Dongpeng Shipbuilding din China pentru a construi prima pereche. Echipate cu baterii masive de 100MWh, aceste nave se vor număra printre cele mai mari nave cutie electrice din lume atunci când vor intra în serviciu comercial în 2029.

1. Fiorduri, Pescuit și Turism 100% Electric

Enova curață, de asemenea, turismul regional și acuacultura:

Croaziere Ecologice: Nordic Sea Concept a primit 8,6 milioane de dolari pentru a proiecta o navă de croazieră complet electrică. Având o baterie de 20 MWh, aceasta este programată să ofere călătorii pristine, fără emisii prin celebrii fiorduri norvegieni.

Pescuit Durabil: Seistar, specialist în nave de transport cu puturi, a primit 13,6 milioane de dolari pentru a construi o navă de prelucrare complet electrică asociată cu o stație de încărcare dedicată. Această configurație le permite să transporte și să proceseze pește între fermele offshore și instalațiile terestre cu zero amprentă de carbon.

1. Scalarea Lanțurilor de Aprovizionare cu Hidrogen și Amoniac

Pentru a relansa piața combustibililor alternativi, Enova a canalizat aproximativ 80 de milioane de dolari în lanțuri de valoare maritime avansate:

LH2 Shipping a primit 35 de milioane de dolari pentru a finanța o pereche de transportatori de vrac alimentați cu hidrogen lichid.

Bergen Tankers a asigurat 44 de milioane de dolari pentru viitoarele sale tancuri alimentate cu amoniac. Proiectul are deja sprijin comercial, cu gigantul energetic norvegian Equinor angajat să placheze navele.

Tabloul General: Impact de Durată asupra Climei

Enova estimează că acest lot de proiecte finanțate va reduce emisiile de gaze cu efect de seră cu mai mult de 46.000 de tone de CO2 anual. Potrivit CEO-ului interimar al Enova, Rune Holmen, aceste inițiative pun bazele unei reforme structurale a industriei maritime, promițând reduceri permanente ale emisiilor.

Strategia agresivă de finanțare a Norvegiei o menține ferm în fruntea tehnologiei maritime curate—în special în materie de putere pe baterii. Conform datelor DNV, din cei 3.785 de nave care plutesc sub pavilionul norvegian, 112 sunt deja complet fără emisii, reprezentând o impresionantă trei procente din flota totală a țării.