Будни на балкерах: пыль, зачистка трюмов и почему старпом не спит сутками

Час добрый, балкеристы! Сухогрузный флот (Bulkers) — классика мирового судоходства. Многие начинают здесь и остаются на всю жизнь. Но за кажущейся простотой перевозки навалом (уголь, зерно, руда, удобрения) скрывается адский труд.

Самый страшный кошмар — зачистка трюмов (Hold Cleaning). Везли уголь, а следующий груз — зерно. Найдёт инспектор хоть грамм угольной пыли или следы ржавчины — судно завернут, компания попадёт на деньги, а виноватым сделают старпома. Поэтому в переходе весь экипаж спускается в трюма: работа на высоте 15–20 метров, со шлангами высокого давления (Harry Guns), химией и щётками. А во время погрузки старпом почти не спит — жёстко контролирует Loading Plan, чтобы пароход не переломило от неравномерной нагрузки.

Кто прошёл школу балкеров — какая зачистка трюмов была самой жёсткой? Сколько раз вас заворачивали инспектора по зерну?