Master, C/O, AB, OS, ETO, oiler — dla nowicjusza te skróty wyglądają jak szyfr. Rozłożymy załogę na części, aby zrozumieć, kto za co odpowiada i dokąd rosnąć.
Załoga pokładowa (Deck)
- Master (Kapitan) — szef na statku, pełna odpowiedzialność za wszystko.
- Chief Officer / Chief Mate (Starszy oficer) — ładunek, stateczność, załoga pokładowa; zastępca kapitana.
- 2nd Officer (Drugi oficer) — nawigacja, mapy, ECDIS.
- 3rd Officer (Trzeci oficer) — urządzenia ratunkowe i przeciwpożarowe, wachta.
- Bosun (Bossman) — starszy nad zwykłą załogą pokładową, „kierownik" pokładu.
- AB (Able Seaman, marynarz 1 klasy) — wykwalifikowany marynarz, wachta przy kole sterowym, prace pokładowe.
- OS (Ordinary Seaman, marynarz 2 klasy) — początkowe stanowisko pokładowe.
Załoga maszynowni (Engine)
- Chief Engineer (Starszy mechanik) — „kapitan maszyny", odpowiedzialność za całą technikę.
- 2nd Engineer (Drugi mechanik) — silnik główny i systemy podstawowe, praktyczny kierownik maszynowni.
- 3rd / 4th Engineer — urządzenia pomocnicze, pompy, separatory.
- ETO (Electro-Technical Officer, elektromechanik) — elektyka i automatyka.
- Motorman / Oiler / Wiper — zwykła załoga maszynowni.
- Fitter — ślusarz pokładowy/spawacz.
Kambuz i serwis (Catering)
- Chief Cook / Cook (Kucharz) — wyżywienie załogi, „połowa sukcesu rejsu".
- Messman / Steward — pomoc w kambuzie, sprzątanie, serwis.
Jak rosnąć
Pokład: OS → AB → bossman → (z dyplomem) 3rd → 2nd → Chief Officer → Master. Maszynownia: wiper/motorman → 4th → 3rd → 2nd → Chief Engineer. Każdy następny krok wymaga stażu morskiego i, dla oficerów, dyplomu.
Wiesz, dokąd chcesz rosnąć? Znajdź wakat na swój stopień na seajobs.pro — filtr wg stanowiska pokazuje odpowiednie kontrakty od razu.