Inspekcja PSC (Port State Control): jak przetrwać kontrolę i nie podstawić statku

Cześć, oficerowie i marynarze! Kontrola portu (PSC) — zawsze egzamin dla statku. Inspektorzy (szczególnie surowi w Europie — Paris MOU, lub w Australii — AMSA) zaczynają drążyć.

Nowicjuszom do zapamiętania: inspektor od razu widzi ogólną atmosferę na pokładzie. Porządek na pokładzie, ułożone liny cumownicze, czyste kajuty, załoga w odpowiednim sprzęcie ochronnym (PPE) — stosunek będzie życzliwszy. Jeśli pytają o wasze urządzenie (jak uruchomić awaryjną pompę pożarową, spuścić szlupę) — nie panikujcie, pokazywajcie wyraźnie. Najważniejsze — nie kłamcie: nie wiecie, powiedzcie, że uściślicie u odpowiedzialnego oficera.

Jakie „podchwytliwe" pytania zadawali wam inspektorzy PSC?