Рыболовство — отдельный мир в море. Суда другие, правила другие — ПДНВ (STCW), конвенция для торговых судов, на рыболовные суда не распространяется, — и оплата часто тоже другая: на многих судах экипаж получает долю улова. Для новичка это может быть одна из самых высокооплачиваемых работ в море — и одна из самых тяжёлых и опасных. В гайде — должности, документы, как устроена оплата, жизнь на борту и проверки, которые защищают от плохих работодателей в этой отрасли.
Типы рыболовных судов
- Траулеры — тянут сети по дну или в толще воды; от небольших прибрежных до крупных океанских.
- Рыбоперерабатывающие траулеры и плавзаводы — ловят и перерабатывают рыбу на борту: разделка, филе, заморозка, упаковка. Большие экипажи, долгие рейсы, работа сменами.
- Ярусоловы — длинные ярусы с тысячами крючков; много ручной работы со снастями.
- Кошельковые суда (сейнеры) — окружают косяки пелагической рыбы, например тунца или сельди.
- Ловушечные и крабовые суда — тяжёлые ловушки на палубе в холодной и бурной воде; известны особенно тяжёлой работой.
Должности
- Матрос-рыбак — работа с сетями, ярусами или ловушками, сортировка и разделка улова, обслуживание снастей.
- Обработчик на рыбцехе — на перерабатывающих судах: резка, филе, заморозка и упаковка посменно.
- Повар — один на экипаж, готовит для людей, занятых тяжёлым физическим трудом.
- Механик и моторист — машинное отделение, холодильная установка и гидравлика.
- Капитан и помощники — судовождение, промысел и экипаж; им нужны рыболовные дипломы.
Правила: ПДНВ-Р и Конвенция о труде в рыболовстве
- ПДНВ не применяется к рыболовным судам. У рыболовства своя конвенция — ПДНВ-Р (STCW-F) 1995 года, вступившая в силу в 2012-м. Она охватывает морские рыболовные суда длиной 24 метра и более: базовую подготовку по безопасности для всего персонала и дипломы для капитанов, помощников и механиков.
- Конвенция МОТ о труде в рыболовстве (C188), действующая с 2017 года, устанавливает условия труда рыбаков в странах, которые её ратифицировали: минимальный возраст 16 лет, медицинское свидетельство, письменный трудовой договор, часы отдыха (на судах, находящихся в море более трёх суток, — не менее 10 часов за любые 24 и 77 за любые семь дней), репатриацию и запрет брать с рыбаков плату за трудоустройство.
Какие правила действуют на вашем судне, зависит от флага и размера — спрашивайте работодателя и читайте договор.
Документы
- Заграничный паспорт и визы страны судна.
- Медицинское свидетельство рыбака или моряка — как требует флаг.
- Базовая подготовка по безопасности — для рыбаков по ПДНВ-Р или STCW Basic Training, в зависимости от флага.
- Мореходная книжка или книжка рыбака, если ваша страна её выдаёт.
- Для капитанов, помощников и механиков — дипломы ПДНВ-Р государства флага.
Как устроена оплата
Есть две модели, иногда смешанные:
- Фиксированная зарплата, помесячно, как на торговых судах.
- Доля улова — после вычета расходов экипаж делит оговорённую долю стоимости улова. Хороший сезон может принести очень много, плохой — мало. Спросите, как именно считается доля, какие расходы вычитаются сначала и есть ли гарантированный минимум.
Получите условия оплаты письменно, на понятном вам языке, до отъезда.
Жизнь на борту
- Долгие часы, когда идёт рыба. Промысел подчиняется улову, а не часам; перерабатывающие суда часто работают сменами, например шесть часов через шесть.
- Холодно, мокро и тяжело. Снасти, погода и качка делают рыболовство одной из самых опасных профессий в море. Средства защиты, подготовка и внимательный экипаж здесь важнее, чем где-либо.
- Рейсы — от нескольких дней на прибрежных судах до месяцев на плавзаводах.
Защитите себя: проверки до отъезда
В рыболовстве есть отличные работодатели — и, в некоторых флотах, одни из худших злоупотреблений в море. До поездки:
- Получите письменный трудовой договор — оплата, расчёт доли, часы, длительность рейса, репатриация.
- Никогда не платите за трудоустройство. И C188, и MLC говорят, что рыбаки и моряки не должны платить за найм.
- Держите паспорт при себе. Никто не вправе хранить его за вас.
- Никогда не соглашайтесь на долг агентству за дорогу, визы или «устройство», который удерживают из зарплаты.
- Проверьте судно и компанию — название, флаг, владельца — и поговорите с теми, кто там работал.
Вопросы на собеседовании
- «Работали ли вы физически в холод и плохую погоду?»
- «Вас укачивает?» Отвечайте честно.
- «Работали ли вы с ножом, рыбой или в пищевой переработке?»
- «Готовы ли вы к длинным сменам и долгим рейсам?»
- «Есть ли у вас базовая подготовка по безопасности?»
Частые вопросы
Можно ли работать на рыболовном судне без опыта?
Да — матросом-рыбаком или обработчиком, с базовой подготовкой по безопасности и медкомиссией, хотя опыт физической работы помогает.
Достаточно ли STCW Basic Training?
Часто его принимают, но рыболовные суда работают по ПДНВ-Р и правилам флага; уточните требования флага.
Работа «на долю» — это хорошо или плохо?
Зависит от судна, сезона и условий. Разберитесь в расчёте и спросите о гарантированном минимуме.
Какой минимальный возраст?
По C188 — 16 лет, а для опасных работ — 18, в странах, которые её ратифицировали.
Вакансии
Смотрите вакансии на рыболовных судах на нашем сайте вакансий.
Ваше CV
CV моряка соберёт на одной странице подготовку по безопасности, опыт физической работы и языки.
Правила зависят от флага и размера судна. Проверьте трудовой договор и требования флага до отъезда.