Гайды по морской карьере
Экспертные гайды для моряков — сертификаты, должности, зарплаты и как строить карьеру в море.
Работа на рыболовных судах: должности, документы, оплата с улова и что проверить до отъезда
Рыболовство — отдельный мир в море. Суда другие, правила другие — ПДНВ (STCW), конвенция для торговых судов, на рыболовные суда не…
Как стать моряком после 30 (и 40): не поздно ли и с чего начать
«Не поздно ли?» — вопрос, который стоит за тысячами запросов каждый месяц: от механиков, электриков, поваров, водителей и офисных…
Работа на яхте без опыта: матрос и стюардесса, документы и с чего начать
Суперъяхты — частные и чартерные яхты от 24 метров — дают работу десяткам тысяч членов экипажа по всему миру, а начальные должности,…
Как стать моряком без морского образования
Большинство моряков приходят в море через морскую академию или колледж — но не все, и не для каждой работы в море он нужен. Рядовой состав…
Вайпер на судне: первая должность в машинном отделении и как её получить
Вайпер — начальная должность в машинном отделении, машинный аналог матроса второго класса на палубе. Название говорит о работе: держать…
Фиттер на судне (токарь-сварщик): обязанности, документы и как устроиться
Фиттер (на постсоветских судах — токарь или токарь-сварщик) — мастер на все руки машинной команды: сварка, резка, работа на токарном…
Судовой электрик: обязанности, свидетельство ПДНВ и чем отличается от ETO
Судовой электрик — по ПДНВ electro-technical rating, электрик рядового состава — обслуживает и ремонтирует электрооборудование на борту под…
Электромеханик на судне (ETO): обязанности, диплом и как устроиться
Электромеханик (ETO) отвечает за всё на борту, что работает на электричестве и электронике: генераторы и щиты, электродвигатели и…
Четвёртый механик на судне: первая офицерская должность в машине и как её получить
Четвёртый механик — его ещё называют младшим механиком или junior/assistant engineer — первая офицерская должность, до которой доходит…
Третий механик на судне: обязанности, вахта, требования и повышение
Третий механик отвечает за то, чтобы на судне было электричество. На большинстве судов дизель-генераторы — его механизмы, вместе с частью…
Второй механик на судне: обязанности, требования и путь к стармеху
Второй механик — «второй» в машине — руководит машинной службой изо дня в день и замещает стармеха. Если стармех решает, что нужно…
Старший механик (стармех): обязанности, требования и как им стать
Старший механик — «дед» или «чиф» в машине, «C/E» в судовой роли — возглавляет машинную службу и отвечает за каждый механизм на борту:…
Повар на судне (кок): обязанности, документы и как устроиться в море
Повар на судне (кок) — на больших экипажах шеф-повар (chief cook) — кормит двадцать человек три раза в день месяцами, вдали от любого…
Матрос второго класса (OS): как начать работу в море без опыта
Матрос второго класса (OS) — начальная должность на палубе, та самая работа, которую ищут по запросу «работа в море без опыта». Для неё не…
Матрос первого класса (AB): обязанности, свидетельство ПДНВ и как устроиться
Матрос первого класса (AB) — основа палубной команды: на вахте у руля и впередсмотрящим, на дневных работах держит судно в порядке, и на…
Боцман на судне: обязанности, требования и как им стать
Боцман — старший из рядового состава на палубе, бригадир между старпомом и палубной командой. Старпом решает, что нужно сделать; боцман…
Третий помощник капитана: обязанности, первый диплом и первый контракт
Третий помощник — первая офицерская должность, до которой доходит палубный кадет: момент, когда вы впервые стоите ходовую вахту сами. И…
Второй помощник капитана: обязанности, вахта, требования и повышение
Второй помощник — штурман-навигатор судна. Каждый переход начинается на его штурманском столе, а сегодня — в его ECDIS. На этой должности…
Старший помощник капитана (старпом): обязанности, требования и путь к капитану
Старший помощник — старпом, на палубе просто «чиф» — второй после капитана и глава палубной службы. Если капитан решает, то старпом делает…
Капитан судна: обязанности, требования и как им стать
Капитан командует судном. На нём замыкаются весь экипаж, все документы и каждое важное решение. Это вершина палубной карьеры и та…
Собеседование в крюинге: частые вопросы и как на них отвечать
Между CV и контрактом почти всегда есть разговор с крюинг-менеджером — в офисе, по телефону или по видео, обычно частично на английском. Он…
Тест CES (Crew Evaluation System): что проверяет и как подготовиться
CES — Crew Evaluation System — компьютерный тест, которым многие судовые менеджеры проверяют профессиональные знания моряка перед…
Тест Marlins для моряков: формат, разделы и как подготовиться
Marlins — тест по английскому, который крюинги просят чаще всего. Он проверяет не морские знания, а то, поймёте ли вы капитана, лоцмана и…
Morska Agencja Gdynia (MAG): работа для офицеров и рядового состава
Morska Agencja Gdynia (MAG) — одна из старейших польских морских компаний. Основана в 1951 году как агентство, представлявшее иностранных…
Polsteam (Польское морское пароходство): работа на балкерах и как устроиться
Polska Żegluga Morska (PŻM), или Polsteam — государственный судовладелец из Щецина с упором на перевозку навалочных грузов. В отличие от…
Polaris Maritime Services (Щецин): крюинг для торгового и оффшорного флота
Polaris Maritime Services — одно из старейших польских крюинговых агентств. Работает с 1991 года, головной офис — в Щецине, с 2001 года…
WRS (Worldwide Recruitment Solutions): работа в оффшоре и на флоте, как подать заявку
Worldwide Recruitment Solutions — обычно просто WRS — кадровая и крюинговая компания для оффшорной энергетики и морской отрасли. Моряки…
Стюард и стюардесса в оффшоре: работа камбуза на судах и платформах
На оффшорных судах и жилых платформах людей часто намного больше, чем на торговом судне: кроме экипажа там техники, водолазы, сюрвейеры и…
Oiler и моторист в оффшоре: обязанности, сертификаты и как устроиться
Oiler — на многих судах его называют мотористом — член машинной команды, который следит за механизмами между проверками механиков. На…
Как попасть в оффшор: сертификаты, типы судов и первый контракт
Оффшор — это суда и объекты, которые обслуживают нефтегазовую отрасль и морскую ветроэнергетику. Многие моряки уходят туда ради вахт —…
Работа моряком через Польшу: вахтенные помощники, ETO и матросы (AB)
Польские моряки и моряки из соседних стран, в том числе из Украины, ищут работу через польские агентства по нескольким причинам: офисы…
Курс DP-оператора (DPO): этапы, стаж и где учиться
DP-оператор (Dynamic Positioning Operator, DPO) управляет системой динамического позиционирования — компьютером, который удерживает судно…
Крюинговые агентства в Польше: как выбрать и проверить агентство
Польша — один из крупнейших крюинговых центров Европы. В Гдыне, Гданьске и Щецине работают десятки агентств, которые набирают моряков на…
TOS (Transport & Offshore Services): вакансии в оффшоре и на флоте
TOS — Transport & Offshore Services — кадровая компания для морской и энергетической отрасли из Роттердама, работает с 1992 года. Она…
OSM Thome: вакансии для моряков, крюинг и как подать заявку
OSM Thome — один из крупнейших крюинговых и судовых менеджеров мира, образованный слиянием норвежской OSM Maritime и сингапурской Thome…
Wilhelmsen: работа для моряков, офис в Польше и как подать заявку
Wilhelmsen — норвежская морская группа с долгой историей, а её подразделение Wilhelmsen Ship Management управляет судами и комплектует…
Вакансии CMA CGM для моряков: как попасть на суда компании
CMA CGM из Марселя — одна из трёх крупнейших контейнерных линий мира. Её суда — от фидеров до одних из самых больших контейнеровозов на…
BSM (Bernhard Schulte Shipmanagement): вакансии для моряков и как устроиться
Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) — один из крупнейших судовых менеджеров в мире, часть немецкой Schulte Group. Компания не только…
Кадет на газовоз или танкер (LNG Deck Cadet): требования и как туда попасть
Газовозы и танкеры — одни из самых высокооплачиваемых судов торгового флота, и компании, которые ими управляют, предпочитают растить…
Электрокадет (Electrical / ETO Cadet): как начать карьеру электромеханика
Электромеханик (ETO) отвечает за всё, что на судне работает на электричестве и электронике: генераторы и главный распределительный щит,…
Палубный или машинный кадет: какое направление выбрать
Каждый будущий офицер рано выбирает сторону: мостик или машинное отделение. От выбора зависят повседневная работа, дипломы и даже то, где…
Вакансии машинного кадета (Engine Cadet): требования, стаж и первый контракт
Машинный кадет — будущий судовой механик, который набирает морской стаж для первого диплома. В машинном отделении шумно, жарко и тяжело, но…
Вакансии палубного кадета (Deck Cadet): как найти первый рейс
Палубный кадет — будущий штурман, который набирает морской стаж для получения диплома. Это самый трудный контракт в карьере: крюинги хотят…
Ваш первый контракт кадета: диплом есть у всех, морского времени — нет
Есть кое-что, что академия вам в первом курсе не скажет прямо, хотя должна бы. Диплом — это не проблема. Его получит каждый, кто доучится.…
Психическое здоровье и благополучие в море: как держаться в долгом рейсе
Жизнь в море приносит удовлетворение, но она требовательна: долгие контракты, разлука с семьёй, усталость и изоляция берут своё. Забота о…
Жизнь после моря: береговые профессии для бывших моряков
Морской стаж — один из самых ценных активов в отрасли, и окупается он не только в море. Рано или поздно многие моряки хотят карьеру на…
Деньги моряка: аллотменты, налоги и как сохранить зарплату
Морская зарплата — хорошие деньги, но приходят они рывками, в валюте, пока вы месяцами вдали от дома. Умелое управление превращает хороший…
Смена экипажа: посадка и списание, перелёты и агент в порту
Каждый контракт начинается с посадки (join) — вы прибываете на судно — и заканчивается списанием (sign-off) — вы его покидаете. Между этими…
Медкомиссия моряка (ENG1): как пройти и что может «завалить»
Перед посадкой на судно каждому моряку нужен действующий медицинский сертификат. Он подтверждает, что вы годны к физическим нагрузкам на…
Машинная служба: от вайпера до старшего механика
Машинная служба поддерживает жизнь судна — движение, энергетику, топливо, пресную воду и все системы на борту. Если у вас техническая…
Работа на круизных судах: службы, жизнь и как устроиться
Круизное судно — это плавучий город, и ему нужны три совершенно разных типа экипажа: моряки, которые управляют судном, технические команды,…
Как разобраться в контракте моряка: зарплата, переработки, отпуск и права по MLC
Предложение работы в море стоит ровно столько, сколько стоит его контракт. Два предложения с одинаковой «заявленной» зарплатой могут сильно…
Морской английский и SMCP: зачем он нужен и как подтянуть
В международном экипаже английский — рабочий язык судна. На нём мостик говорит с машинным отделением, вы координируетесь с портовым…
Динамическое позиционирование (DP): карьера и как стать DPO
Динамическое позиционирование — технология, позволяющая судну автоматически удерживать точную позицию и курс за счёт подруливающих…
Документы и визы, которые нужны каждому моряку
Готовый моряк — тот, у кого документы полные и действующие. Многие контракты срываются в последний момент из-за одного просроченного…
Как выбрать надёжное крюинговое агентство
Агентство, через которое вы ходите в рейсы, определяет всю карьеру — своевременную посадку, правильную зарплату и поддержку, если что-то…
Жизнь на борту: контракты, ротации и распорядок дня
Для новичка на флоте главная неизвестность — не сама работа, а ритм жизни на борту. Понимание контрактов, ротаций и распорядка помогает…
Танкер, балкер или офшор: как выбрать свой флот
Тип судна, на котором вы работаете, определяет и зарплату, и сертификаты, и повседневную работу. Многие моряки строят всю карьеру в одном…
Первый контракт: гайд для кадетов и начинающих
Самый трудный контракт — первый: всем нужен опыт, а вы как раз пытаетесь его получить. Хорошая новость: на фоне нехватки офицеров в отрасли…
Карьера моряка: путь от кадета до капитана
Морская карьера — одна из немногих, где мотивированный человек за примерно десять лет может пройти путь от практиканта до командования…
Сертификаты моряка и ПДНВ (STCW): простое объяснение
Прежде чем крюинг-менеджер начнёт вас рассматривать, ваши сертификаты должны быть в порядке. Для новичков вся эта «азбука» — ПДНВ, CoC,…
Сколько зарабатывают моряки? Зарплаты по рангам и типам судов
«Сколько платят?» — первый вопрос любого моряка, и слишком часто ответ звучит расплывчато: «договорная». Разберём, что на самом деле…
Как не попасться на скам крюинга: за работу в море не платят
Там, где моряки ищут контракты, всегда есть мошенники, выдающие себя за крюинговые агентства. Схема почти всегда одна: обещают хорошо…
Как составить морское CV, которое приведёт к контракту
На одну вакансию крюинг-менеджер может открыть десятки CV. У вашего есть несколько секунд, чтобы показать: вы квалифицированы, свободны и…
Как написать резюме моряка, которое приведет вас к найму
Менеджер по комплектованию экипажа тратит считанные секунды на каждое резюме. Ваше должно мгновенно показать самое важное: вашу должность,…
Как получить первую работу на море без опыта
Получить первый контракт на судне без стажа на море кажется невозможным — в каждой вакансии требуют опыт. Это не невозможно. Тысячи…
Зарплаты морских работников в 2026: Что действительно платят на разных должностях и судах
Сколько зарабатывают морские работники? Это зависит от вашей должности, типа судна, компании-работодателя и района плавания. Ниже приведен…
Сертификаты STCW объяснены: что нужно каждому морякупо итогам 2026
Конвенция STCW — Стандарты подготовки, дипломирования и несения вахты — это международное правило, которое определяет, кто имеет право…