Новым судам на зелёном топливе нужно 4000 инженеров

Переход морской отрасли на альтернативные виды топлива — аммиак, метанол и водород — создаёт острую необходимость в подготовке новых инженерных кадров. По оценкам DNV, к 2028 году флот потребует не менее 4 000 сертифицированных инженеров для обслуживания таких установок.

В настоящее время только 12 учебных заведений в мире предлагают сертифицированные программы подготовки для работы с альтернативными видами топлива. Большинство из них расположены в Норвегии, Японии и Республике Корея.

IMO совместно с ведущими судостроительными компаниями разрабатывает единый международный стандарт сертификации, который планируется принять до конца 2026 года.