Редакция SeaJobs.pro
5d ago
Динамічне позиціонування (DP) — це система, яка утримує судно в точці без якоря за допомогою комп'ютерів та рульових пристроїв. На шельфі без DPO нікуди, і таким фахівцям платять помітно більше за ринковий рівень. Розберемось, як туди потрапити.
Офіцер, який управляє судном у режимі DP: постачання платформ (PSV), якорні операції (AHTS), укладання труб, будівельні та бурові судна. Помилка біля платформи коштує дуже дорого, тому вимоги високі.
Шлях зазвичай такий:
1. Induction course — вступний курс DP.
2. Морська практика (DP sea time) — набір годин та записів у DP logbook під наглядом.
3. Simulator/Advanced course — просунутий курс на симуляторі.
4. Ще практика та оформлення сертифіката (Limited, потім Unlimited).
Потрібен дійсний диплом вахтового помічника як база — DP надбудовується на офіцерську кваліфікацію.
Курси DP — відчутна інвестиція, плюс час на набір морського цензу на DP-судах. Повний шлях від Induction до Unlimited зазвичай займає рік і більше, залежно від того, як швидко ви набираєте години.
DPO і особливо SDPO — один із найбільш дохідних сегментів. Ротації часто коротші, ніж у торговельному флоті (часто 4/4 або 5/5 тижнів), а ставки вищі. Ринок залежить від активності на шельфі, але хороших DPO завжди не вистачає.
Дивіться шельфові вакансії (PSV, AHTS, DP) на seajobs.pro — фільтр за типом судна допоможе знайти старт для набору DP-цензу.
Log in to join the conversation.
Login