Кар'єрний зростання морянина: як дійти від матроса до капітана і скільки це займає

"Скільки років до капітана?" — одне з найчастіших питань від тих, хто тільки починає морську кар'єру. Відповідаю чесно: залежить від багатьох речей. Але якщо ви працюєте цілеспрямовано — цифри цілком реальні.

Розберемо кар'єрний шлях у судноводінні та механічній службі окремо — це два різні шляхи.

Палубна служба: від курсанта до капітана

Стадія 1: Курсант / Кадет (Deck Cadet)
Це навчальна практика під час навчання в морському ВНЗ. Юридично ви ще не член екіпажу в повному значенні, але вчитеся працювати на реальному судні. Багато великих компаній цілеспрямовано набирають кадетів і потім працевлаштовують найкращих з них.

Стадія 2: Третій помічник (3rd Officer)
Перша офіцерська посада після отримання диплому. Вахтовий офіцер, відповідає за навігаційне обладнання, рятувальні засоби. Мінімальний ценз для виступу на цю посаду — диплом вахтового помічника. Насправді — від 12 до 18 місяців стажу на рівні рядового складу або кадета.

Стадія 3: Другий помічник (2nd Officer)
Традиційно відповідає за навігаційну документацію, карти, ECDIS. Щоб перейти з 3rd на 2nd: потрібен певний стаж вахтового помічника (зазвичай не менше 12 місяців), в ряді випадків здавання іспитів. Реальний термін переходу від 3rd до 2nd — 2-3 роки.

Стадія 4: Старший помічник (Chief Officer / Chief Mate)
Це вже серйозна позиція. ChOff відповідає за весь вантаж, остійність, стан палубної команди і є першим кандидатом на заміну капітана. Мінімальний стаж вахтового помічника — зазвичай 36 місяців в сумі. Для отримання диплому Chief Mate потрібно здати іспит. Реально — від 5 до 8 років з початку кар'єри.

Стадія 5: Капітан (Master)
Вершина палубної кар'єри. Після отримання диплому Chief Mate потрібен стаж на цій посаді — від 12 місяців і більше, залежно від вимог прапора. Потім іспит на диплом Master. Реальний термін від старту до капітанського містка — 10–15 років при цілеспрямованій роботі.

Буває швидше? Так. Деякі доходять до Captain за 8-9 років — як правило, ті, хто працює без довгих перерв на березі і цілеспрямовано збирає ценз. Буває повільніше? Теж так.

Машинна служба: від моториста до старшого механіка

Механічна кар'єра будується за подібною схемою, тільки "одиниця виміру" — кіловати головного двигуна, а не дедвейт судна.

Моторист / Кадет-механік — початковий рівень. Розуміння суднових систем, робота в машинному відділенні під керівництвом.

Четвертий / Третій механік (4th / 3rd Engineer) — перші офіцерські вахти в машинному відділенні. Обслуговування допоміжних механізмів, насосів, сепараторів.

Другий механік (2nd Engineer) — технічно дуже відповідальна позиція. Часто саме Second Engineer є головним "практичним" механіком на борту, займається безпосередньо ГД і основними системами.

Старший механік (Chief Engineer) — аналог капітана в машинному відділенні. Повна відповідальність за механічну частину. Диплом Chief Engineer — серйозний іспит. Реальний шлях від моториста — від 10 до 15 років.

Дефіцит хороших механіків на ринку зараз помітніший, ніж дефіцит палубних офіцерів. Це означає, що хорошому механіку з правильними документами знайти вигідний контракт легше.

Як рости швидше: те, що реально працює

Не переривайтесь без причини. Кожен рік на березі без поважної причини — це рік, на який відкладається наступний диплом. Якщо хочете рости швидко — мінімізуйте простої.

Збирайте ценз усвідомлено. Для кожного наступного диплому потрібен певний стаж. Знайте точні вимоги для вашої наступної ступені і стежте за накопленням цензу.

Працюйте на різних типах судів. Однаковий стаж, але на різних суднах — це ширший кругозір і цікавіше CV. Понюхали булкери — спробуйте танкер. Це має сенс.

Не ігноруйте береганські можливості. Деякі досвідчені офіцери після Чіф Мейта або Чіф Інженера йдуть працювати суперінтендантами, фліт-менеджерами, технічними інспекторами. Береганська кар'єра в судноплавній компанії — теж морська кар'єра, іноді з хорошими перспективами.

Підтверджуйте диплом під потрібним прапором. Якщо хочете працювати на певних компаніях або в певних регіонах — заздалегідь думайте про визнання вашого диплому під потрібним прапором. Це іноді відкриває контракти, які в іншому випадку були б закриті.

Будуєте кар'єру в морі і шукаєте наступний крок? Актуальні вакансії для всіх рівнів досвіду та спеціальностей — на seajobs.pro.