Більшість моряків приходять у море через морську академію чи коледж — але не всі, і не для кожної роботи в морі вона потрібна. Рядовий склад на палубі й у машині, кухарі й стюарди, готельний персонал круїзних лайнерів і екіпажі яхт починають із кількох коротких курсів і правильних документів. Навіть до офіцерського диплома можна дійти без академії — просто дорога довша. У гайді — які посади відкриті, що потрібно для кожної, у якому порядку отримувати документи і як не потрапити до тих, хто продає «гарантовану роботу в морі».
Які посади не потребують морської освіти
- Матрос другого класу (OS) — початкова посада на палубі: обслуговування, швартування, упередсмотрящий.
- Вайпер — початкова посада в машині: прибирання, допомога механікам і мотористам.
- Месмен і стюард — камбуз і житлові приміщення на вантажних суднах.
- Кухар — потрібна кваліфікація кухаря, але не морська (див. наш гайд про суднового кухаря).
- Готельні посади на круїзних лайнерах — офіціанти, стюарди кают, бар, кухня, анімація, спа: сотні вакансій на одному судні.
- Екіпаж яхт — палубні матроси й стюардеси на приватних і чартерних яхтах.
- Рибальські судна — палубна команда й обробники, за своїми правилами.
У кваліфікованих берегових працівників є короткі шляхи: електрик може стати судновим електриком (ПДНВ III/7) лише з трьома місяцями стажу в морі, зварник чи токар — піти фітером, автомеханік — мотористом.
Документи по порядку
- Закордонний паспорт.
- Медичне свідоцтво моряка — у лікаря, визнаного морською адміністрацією; чинне до двох років.
- Basic Training (ПДНВ VI/1) — боротьба з пожежею, виживання в морі, перша допомога, особиста безпека й соціальна відповідальність. Близько тижня в схваленому навчальному центрі; перепідготовка кожні п'ять років.
- Security Awareness — короткий курс.
- Послужна книжка — видає морська адміністрація.
- Для пасажирських суден — курси управління натовпом і підготовки для пасажирських суден (ПДНВ V/2).
Цього досить, щоб подаватися на початкову посаду. Свідоцтва рядового складу — матрос вахти (ПДНВ II/4) чи моторист вахти (III/4) — потребують стажу або схваленої підготовки й зазвичай приходять після першого контракту.
Шлях в офіцери без академії
ПДНВ допускає диплом вахтового помічника (II/1) чи вахтового механіка (III/1) без схваленої програми підготовки, якщо у вас щонайменше 36 місяців схваленого стажу (для механіків — із підготовкою в майстернях і щонайменше 30 місяцями в машинній службі) і ви склали іспити морської адміністрації. Це повільно — три роки стажу рядовим, — а іспити ті самі, що й у випускників академій. Але багато капітанів і стармехів починали саме так.
Як отримати перший контракт
- Спочатку документи. Без Basic Training і медкомісії вас не розглянуть.
- Вивчіть базову англійську. Команди, слова безпеки, числа. Для готельних посад на круїзних суднах англійська — головна вимога.
- Оберіть свої двері: палуба, машина, камбуз, готель, яхта, рибальство.
- Подавайтеся в ліцензовані агентства й перевіряйте їх до підписання — у Польщі за реєстром KRAZ, в інших країнах через морську адміністрацію.
- Погоджуйтеся на перший чесний контракт. На початку стаж важливіший за тип судна.
Ніколи не платіть за роботу
За Конвенцією про працю в морському судноплавстві (MLC 2006, стандарт A1.4) послуги з найму й працевлаштування не повинні оплачуватися моряком. Свої курси, медкомісію й документи ви оплачуєте самі — але ніколи не «місце на судні», «реєстрацію в базі» чи «гарантований контракт». Новачки — головна ціль таких шахраїв. Справжньому агентству платить судновласник.
Яким буває перший контракт
- Тривалість: зазвичай 6–9 місяців для рядового складу; за MLC 2006 — менше 12 місяців на борту.
- Робота: фізична, одноманітна, часто на відкритій палубі чи в спекотній машині; 8–12 годин на день, із правом на щонайменше 10 годин відпочинку за будь-які 24.
- Побут: маленька каюта, спільна їдальня, обмежений інтернет, змішаний екіпаж із кількох національностей.
- Гроші: харчування й проживання на борту безкоштовні, зарплату зазвичай платять щомісяця, часто частково переказом родині (алотмент).
Питання новачкові на співбесіді
- «Чому ви хочете в море?» Чесно й конкретно.
- «Чого вас навчили на Basic Training?»
- «Чи працювали ви з інструментом, на кухні, у готелі?» Будь-який береговий досвід зараховується.
- «Чи готові ви поїхати на пів року й довше?»
- «Чи розумієте ви ці англійські слова?»
Часті питання
Чи можна піти в море зовсім без освіти?
Так — матросом другого класу, вайпером, месменом, у готельний екіпаж круїзного судна чи на яхту, з Basic Training, медкомісією й послужною книжкою.
Скільки часу займають документи?
Часто від двох до чотирьох тижнів — залежить від навчального центру й черги в адміністрації.
Чи є вікова межа?
ПДНВ верхньої межі не встановлює; важлива медкомісія. Див. наш гайд про те, як піти в море після 30.
Чи можна стати капітаном без академії?
Так, через 36 місяців схваленого стажу й іспити — довгий шлях, але реальний.
Вакансії
Дивіться вакансії матроса другого класу і месмена або весь список вакансій.
Ваше CV
Поки стажу немає, CV моряка показує те, що у вас є, — курси, документи, мови, береговий досвід — у тому порядку, в якому його читає крюїнг-менеджер.
Вимоги — за ПДНВ (STCW) і MLC 2006; морська адміністрація може додавати свої. Уточнюйте до того, як платити за курси.