
3 липня 2026 р.
Криза в Протоці Ормузу залишається найбільшою болючою точкою для індустрії. За даними МОК, з кінця лютого зареєстровано 46 атак на торговельні судна, і 14 мореходів загинули. ООН змогла евакуювати близько 2500 постраждалих мореходів з Перської затоки, але після атаки на контейнеровоз Ever Lovely біля Оману 25 червня операція була призупинена — залишивши план евакуації ще 11000 осіб у невизначеності.
Тим часом останки трьох мореходів з навалювачу Mayuree Naree, убитих під час атаки 11 березня, були репатрійовані до Таїланду — їхні сім'ї чекали більше трьох місяців.
Дипломатія вселяє обережний оптимізм: підписано попередній меморандум і оголошено 60-денне переговорне вікно. Однак судноплавні компанії не поспішають повертати свої судна на цей маршрут: ніхто поки не може гарантувати безпечний прохід.
Мореходам, які розглядають контракти на маршрути в цьому регіоні, варто уважно прочитати пункти про зони бойових дій: розмір премії, право підписати розпорядження про зійдення на берег перед входженням у зону високого ризику та страховкове покриття. Це не формальність — це ваші гроші та ваша безпека.
Станьте першим коментатором